วิธีแก้ปัญหาแรงดันไฟฟ้าลดลงในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา？

ด้วยการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าอย่างกว้างขวางสถานีชาร์จซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญที่สุดสำหรับการเดินทางไกลของยานพาหนะไฟฟ้าได้ต้องเผชิญกับปัญหาคุณภาพพลังงานที่ไม่แน่นอนเช่น SAGS แรงดันไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าลดลงในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการชาร์จของเครื่องชาร์จ แต่ยังอาจสร้างความเสียหายให้กับตัวชาร์จเองทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาแรงดันต่ำGeyue Electricตระหนักดีถึงบทบาทที่สำคัญของปฏิกิริยาตอบสนองค่าชดเชยพลังงานเทคโนโลยีในการจัดการกับปัญหาแรงดันไฟฟ้าลดลงในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ในข้อความต่อไปนี้วิศวกรไฟฟ้าหัวหน้าของเราจะหารือเกี่ยวกับเหตุผลของแรงดันไฟฟ้า SAGS ที่สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลักการของการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาและการประยุกต์ใช้ในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งเป็นวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพปัจจัยพลังงานที่เป็นไปได้สำหรับสถานการณ์นี้ในอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้า

การวิเคราะห์ผลกระทบและสาเหตุของแรงดันไฟฟ้าลดลงในสถานีชาร์จ

แรงดันไฟฟ้าลดลงหมายถึงการลดลงอย่างฉับพลันของค่าแรงดันไฟฟ้าภายในระยะเวลาอันสั้น ปรากฏการณ์นี้โดยทั่วไปจะใช้เวลาครึ่งรอบประมาณหนึ่งนาที แรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างฉับพลันทำให้เกิดความท้าทายอย่างมากต่อสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ความผันผวนเหล่านี้อาจขัดขวางกระบวนการชาร์จที่สถานีชาร์จทำให้แหล่งจ่ายไฟที่ไม่แน่นอนสำหรับเครื่องชาร์จและเวลาชาร์จเป็นเวลานานซึ่งจะช่วยลดประสบการณ์ผู้ใช้สำหรับผู้ที่ชาร์จยานพาหนะอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งที่ร้ายแรงกว่าคือแรงดันไฟฟ้าที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ อาจสร้างความเสียหายต่อส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์พลังงานที่สำคัญภายในเครื่องชาร์จที่สถานีชาร์จเช่นโมดูล Transistors สองขั้ว (IGBT) และตัวเก็บประจุ DC ฯลฯ โดยรวมแล้วแรงดันไฟฟ้า SAGS แสดงถึงความกังวลอย่างมากต่อประสิทธิภาพระยะยาวและความพึงพอใจของผู้ใช้ที่เกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จ EV

การทดลองได้พิสูจน์แล้วว่าสาเหตุหลักของการลดลงอย่างฉับพลันของแรงดันไฟฟ้าที่สถานีชาร์จนั้นอยู่ในลักษณะฉับพลันและไม่ใช่เชิงเส้นของภาระการชาร์จ เมื่อยานพาหนะไฟฟ้าหลายคันในสถานีชาร์จเริ่มชาร์จพร้อมกันหรือปรับกำลังชาร์จพร้อมกันโหลดการชาร์จจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในกระแสในวงจรการชาร์จทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างฉับพลันผ่านความต้านทานของเส้น ยิ่งไปกว่านั้นขั้นตอนการแก้ไขของกองชาร์จจะสร้างฮาร์มอนิกส์จำนวนมาก กระแสฮาร์มอนิกที่เกิดขึ้นกับอิมพีแดนซ์ของระบบจะทำให้คุณภาพของแรงดันไฟฟ้าแย่ลง ความผิดพลาดที่ด้านกริดพลังงานเช่นวงจรลัดวงจรหรือการเริ่มต้นมอเตอร์ขนาดใหญ่จะแพร่กระจายไปยังสถานีชาร์จผ่านเครือข่ายการกระจายทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างฉับพลัน

หลักการพื้นฐานของเทคโนโลยีการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา

เทคโนโลยีการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาควบคุมระดับแรงดันไฟฟ้าและปรับปรุงปัจจัยพลังงานโดยการฉีดหรือดูดซับพลังงานปฏิกิริยาเข้าสู่ระบบพลังงาน ในวงจรสลับกระแส (AC) ความสัมพันธ์เฟสระหว่างแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าก่อให้เกิดพลังทั้งที่ใช้งานและปฏิกิริยา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระแสไฟฟ้าล่าช้าด้านหลังแรงดันไฟฟ้าโหลดเริ่มดูดซับพลังงานปฏิกิริยา ในทางกลับกันหากกระแสไฟฟ้าสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าโหลดจะเริ่มจ่ายพลังงานปฏิกิริยาให้กับระบบ ดังนั้นตราบใดที่การไหลของพลังงานปฏิกิริยาได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมแรงดันไฟฟ้าของระบบสามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

Static VAR Compensator (SVC) และเครื่องชดเชยแบบซิงโครนัสแบบคงที่ (STATCOM) เป็นอุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาแบบปฏิกิริยาสองประเภทและใช้กันทั่วไป เทคโนโลยีการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาที่ใช้โดยอุปกรณ์ทั้งสองนี้สามารถยับยั้งความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในวงจรและเพิ่มความเสถียรของระบบพลังงาน โดยเฉพาะ SVC ให้พลังงานปฏิกิริยาที่ปรับได้อย่างต่อเนื่องโดยการปรับการรวมกันของเครื่องปฏิกรณ์ที่ควบคุมด้วยไทริสเตอร์และตัวเก็บประจุคงที่ ในขณะที่ Statcom ใช้เทคโนโลยีการแปลงแหล่งกำเนิดแรงดันไฟฟ้า แต่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของระบบได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้นและให้การชดเชยพลังงานปฏิกิริยาที่แม่นยำยิ่งขึ้น

การออกแบบโครงการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาสำหรับการชาร์จสถานี

เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Geyue Electric จะพิจารณาเกณฑ์สำคัญเช่นความเร็วในการตอบสนองความแม่นยำในการชดเชยและความน่าเชื่อถือของระบบก่อนที่จะเปิดตัวโซลูชันการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาแต่ละครั้ง สำหรับสถานีชาร์จส่วนกลางขนาดใหญ่เราขอแนะนำโซลูชันการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาที่รวม Statcom เข้ากับตัวกรองพลังงานที่ใช้งานอยู่ Statcom ให้การสนับสนุนพลังงานปฏิกิริยาอย่างรวดเร็วและรักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้าบัสในขณะที่ตัวกรองพลังงานที่ใช้งานอยู่กรองฮาร์โมนิกลำดับสูงที่เกิดจากการชาร์จเสาเข็มปรับปรุงคุณภาพพลังงานของระบบ

สำหรับกลุ่มสถานีชาร์จแบบกระจายเราขอแนะนำกลยุทธ์การชดเชยระดับ โมดูลการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาปฏิกิริยาขนาดเล็กจะถูกสร้างขึ้นในแต่ละกองชาร์จเพื่อการชดเชยในท้องถิ่นที่รวดเร็วในขณะที่อุปกรณ์ชดเชยส่วนกลางจะถูกติดตั้งในด้านหม้อแปลงไฟฟ้ากระจายเพื่อให้การสนับสนุนพลังงานปฏิกิริยาในระดับภูมิภาค วิธีการแบบกระจายและรวมศูนย์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการตอบสนองอย่างรวดเร็วในขณะที่ได้รับค่าตอบแทนที่ประหยัดต้นทุน

ควรกำหนดความสามารถในการชดเชยตามกำลังชาร์จสูงสุดของสถานีชาร์จพร้อมกันช่วงการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยกำลังไฟและความสามารถในการลัดวงจรของกริด โดยทั่วไปความสามารถในการชดเชยควรได้รับการออกแบบให้อยู่ที่ 1.2-1.5 เท่าของความต้องการพลังงานปฏิกิริยาสูงสุดของสถานีชาร์จโดยไม่ต้องมีอัตรากำไรขั้นต้นสำหรับความผันผวนของโหลด ในเวลาเดียวกันเวลาตอบสนองของอุปกรณ์ชดเชยควรน้อยกว่า 10ms เพื่อยับยั้งแรงดันไฟฟ้าลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ

กลยุทธ์การดำเนินการของการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาในสถานีชาร์จ

ตำแหน่งของอุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาภายในสถานีชาร์จส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ตำแหน่งการติดตั้งที่ดีที่สุดโดยทั่วไปจะอยู่ที่จุดเชื่อมต่อทั่วไป (PCC) ของระบบการกระจายพลังงานของสถานีชาร์จทำให้สามารถตรวจสอบและควบคุมคุณภาพแรงดันไฟฟ้าทั่วทั้งสถานี สำหรับสถานีชาร์จขนาดใหญ่ Geyue Electric ขอแนะนำให้วิศวกรพิจารณาเพิ่มคะแนนค่าตอบแทนในสาขาการกระจายหลักในระหว่างการก่อสร้างสถานีเพื่อให้ได้การควบคุมแบบโซน

เกี่ยวกับกลยุทธ์การควบคุมเราขอแนะนำว่าสถานีชาร์จใช้อัลกอริทึมพลังงานแรงดันไฟฟ้า (VQC) อัลกอริทึมนี้สามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของระบบและพลังงานปฏิกิริยาแบบเรียลไทม์และใช้ตรรกะฟัซซี่หรือเทคโนโลยีการควบคุมการทำนายเพื่อปรับเอาท์พุทของอุปกรณ์ชดเชยแบบไดนามิก เมื่อเปรียบเทียบกับการควบคุมปัจจัยพลังงานอย่างง่าย VQC สามารถรับมือกับการสุ่มและความผันผวนได้ดีขึ้นในระหว่างกระบวนการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งจะให้การสนับสนุนแรงดันไฟฟ้าที่เสถียรมากขึ้น

เมื่อรวมระบบการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องประสานงานอย่างระมัดระวังกับระบบการจัดการพลังงานของสถานีชาร์จ อุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาควรจะสามารถรับคำแนะนำการกำหนดเวลาจากระบบที่เหนือกว่าและอัปโหลดสถานะการทำงานในเวลาจริงพร้อมกัน ความสามารถในการสื่อสารแบบสองทางนี้ช่วยให้อุปกรณ์การชดเชยไม่เพียง แต่จะรับมือกับการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าในท้องถิ่น แต่ยังมีส่วนร่วมในการเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของสถานีชาร์จ

โดยใช้ปฏิกิริยาที่เหมาะสมค่าชดเชยพลังงานการแก้ปัญหาสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยเพิ่มความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าของระบบชาร์จอย่างมีนัยสำคัญซึ่งจะช่วยให้บริการชาร์จที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Geyue Electric ซึ่งเป็นผู้จัดหาโซลูชั่นการชดเชยพลังงานแบบปฏิกิริยาได้มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเทคโนโลยีการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาปฏิกิริยาล่าสุดสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ ผ่านการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง บริษัท ของเราได้เปิดตัวโซลูชั่นการชดเชยพลังงานที่ชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับการชาร์จโครงสร้างพื้นฐาน เราเชื่อว่าความเชี่ยวชาญของเราในการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาสามารถนำไปสู่การพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า หากสถานีชาร์จของคุณต้องการโซลูชันการจัดการแรงดันไฟฟ้าที่ครอบคลุมและเป็นมืออาชีพโปรดติดต่อทีมวิศวกรรมของ Geyue Electric  ติดต่อที่ info@gyele.com.cn เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณ